【国産・輸入車】全メーカー人気の新車（新型車）2015最新情報

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レクサスCTハイブリッドは、一見するとプリウスと似ているため兄弟車と思われがちのクルマだが、

ハイブリッドシステムやプラットフォームこそプリウスを踏襲しているものの、

全体的な機能や造形、仕上がりは純粋にレクサスであり、

レクサスらしい上品さや上質さがところどころに見られる仕様になっている。

また、レクサスCTハイブリッドは、躍動感あふれるスタイルとそれに適した走行性能と

環境性能を併せ持つ、プレミアムハッチバックの新鋭とも言える存在なのです。
走行性能は、標準仕様、バージョンC、バージョンL、Fスポーツと設定されている中で、

明らかにFスポーツと他の3つのグレードに違いが現れています。
Fスポーツはスポーティーなセッティングが施され、

足回りが固められコーナーリング特性は確実に良くなっています。

このセッティングにトレードオフされて、路面の衝撃や突き上げ強く感じてしまうので、

乗り心地という点では他の3グレードに軍配が上がります。

レクサスCTハイブリッドの燃費性能は、標準仕様でJC08モード燃費30.4km/Lと優秀だが、

車両価格は割高感は否めないところです。

レクサスCTハイブリッドの居住性にも後席に窮屈感が残るなど

若干ながら考慮するべきポイントがあるのですが

5ドアのハッチバックにはそんなに居住性は必要ないのかなとも思います。

個性的な5ドアハッチバックとしてなら購入検討の余地もあるでしょう。

値引きはSAIと競合させて目標は7万円前後です。

納車はスムーズに1～2ヶ月程でしょう。

→レクサスCTハイブリッド（公式ページ）はこちらから