【国産・輸入車】全メーカー人気の新車（新型車）2015最新情報

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トヨタのプレミオは、かつてのコロナやカリーナの後継モデルとして発売され、

安定した人気を誇るクルマです。
メインのターゲット層はミドル世代以上が中心となろため、

上質さを極めながら車体が大きくならない5ナンバーセダンとなっています。

セダンというカテゴリーの中では、コンパクトでありながら高い居住性と実用性を持ちあわせ、

セダンタイプとしての品位も保たれています。
特化したポイントはないものの、さしたる欠点も無く、

価格を含めたトータルバランスが良い所が支持される理由のっようです。
プレミオに用意されるエンジンは、1500cc直列4気筒、1800cc直列4気筒、

2000cc直列4気筒の3種類と幅が広い。

組み合されるトランスミッションは全てのグレードでCVTが採用されており、

2000ccにはクルーズコントロールが標準装備されています。

車両重量と動力性能のバランスは1800ccが優秀になるが、

2000ccと共にエコカー減税に適合していない。
その点、1500ccは動力性能に非力さは感じるが、

エコカー減税に適合するうえに全グレードの中で燃費も良いし、

価格も低めに設定されているので経済的ともいえるでしょう。

コンパクトセダンは日本の狭い道路事情にも適すると思われますので、

今のご時勢に合うクルマなのかもしれません。
何かに飛び抜けたポイントがあるわけでもないプレミオのようなクルマが支持される理由というのは、

リーズナブルな価格と大きすぎないボディ、それに安定したデザインと走りなのでしょう。

そんなポイントからもやはりユーザーは若年層より上にオススメしたいクルマです。
値引きについてはアリオンを引き合いに25万円を狙う位で頑張りましょう。

納期は1～2ヶ月程度待てば納車されるでしょう。

→プレミオ（公式ページ）はこちらから