【国産・輸入車】全メーカー人気の新車（新型車）2015最新情報

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初代のランサーエボリューションから一貫して、

モータースポーツ参戦を意識して作られてきたクルマで、

ランサーエボリューションXもその意識が強く現れた、

ミツビシの象徴のような存在です。

ミツビシ独自の車両制御技術を搭載し、電子制御によって走行ラインがズレることを防ぎ、

さらにハイスピードでコーナーリングをこなせる走りに特化したクルマでもあります。

また、普段使いでの使い勝手とハードなスポーツ走行の両方に対応する

デュアルクラッチ式セミATも魅力の1つになっている。

そんなランサーエボリューションXに搭載されるエンジンは、

2000cc直列4気筒ターボで、これにトランスミッションに5速MT、

6速ATが組み合わされその相性は高くなっている。

セダンで2000ccは排気量が小さいと思われがちだが、

低回転域、高回転域共に動力性能に優れ、上りや下りの多い峠道も軽快に走ることができる。

一方、走りに特化したということで、

セダンとして見たランサーエボリューションXは乗り心地が硬めだったり、

発売が2007年ということもあって、

安全装備や快適装備の充実度に多少の不満や古さを感じてしまう。

そんな理由からも本来であれば、買うことを控えるように進言するが、

後継車両の登場はしばらく先になりそうなので、

走りを堪能したい方は、値引きもそれ相応に拡大しているので

選択肢の1つとしてはアリかもしれません。

今現在このクルマは生産終了となっており、

残りは1000台限定のファイナルエディションの販売のみとなっています。

→ランサーエボリューションX（公式ページ）はこちらから

下取り車がある方におすすめです。